重柴加載減速工況單軸(雙軸)環(huán)保測(cè)功機(jī)，按照HJT292-2006《柴油車(chē)加載減速工況法排氣煙度測(cè)量設(shè)備技術(shù)要求》、DB11/121-2006《柴油車(chē)加載減速煙度排放標(biāo)準(zhǔn)》研制生產(chǎn)的，適用于載荷13000Kg以下柴油車(chē)加載減速工況煙度檢測(cè)。它通過(guò)滾筒和加載設(shè)備來(lái)模擬汽車(chē)在道路行駛時(shí)的工況以檢測(cè)汽車(chē)的排放性能，即環(huán)保檢測(cè)，適用于裝用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、允許軸載質(zhì)量13000Kg在用柴油車(chē)進(jìn)行加載減速工況煙度檢測(cè)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、主機(jī)采用鋼板彎折焊接, 整體機(jī)身，強(qiáng)度高，安裝方便，氣囊單梁舉升裝置。

2、適用于Lugdown加載減速工況排放測(cè)試(重柴單、雙軸)及動(dòng)力性能測(cè)試

3、滿足HJT292-2006、北京DB11/121-2006及GB3847-2005標(biāo)準(zhǔn)要求

4、國(guó)產(chǎn)**250kw風(fēng)冷式電渦流器(2個(gè))，峰值吸收功率500kw。

5、**、高精度動(dòng)平衡滾筒

6、內(nèi)置系統(tǒng)內(nèi)部損耗測(cè)試、滑行試驗(yàn)用高速反拖電機(jī)，使測(cè)試數(shù)據(jù)更加真實(shí)有效。

7、采用高精度測(cè)力傳感器及光電編碼器，具有較高的測(cè)量精度。

6、采用插入式可調(diào)斜滾柱擋輪，在測(cè)試前插入擋輪，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生橫滑，有效提高測(cè)試時(shí)安全性能。

7、設(shè)備配有出車(chē)剎車(chē)裝置，使出車(chē)更為方便快捷。

8、重型柴油三軸六滾筒汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)，適用于各種重型柴油車(chē)(包括后雙驅(qū)車(chē))加載減速工況法排氣煙度檢測(cè)，配置有雙渦流機(jī)，吸收功率大。

主要技術(shù)參數(shù)：